沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)因運(yùn)行平穩(wěn),噪音低,燃油消耗量小
,運(yùn)行費(fèi)用低等的特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于礦山
,船用
、港口、工廠等地
,高負(fù)荷的工作使
柴油發(fā)電機(jī)在使用時(shí)難免會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題
,
柴油發(fā)電機(jī)過(guò)熱就是常見(jiàn)的問(wèn)題之一,那么
,沃爾沃
柴油發(fā)電機(jī)過(guò)熱怎么回事
?我們又該如何解決
柴油發(fā)電機(jī)的過(guò)熱問(wèn)題呢?下面是小編給出的
,我們一起來(lái)看一下
。

一、發(fā)電機(jī)過(guò)熱原因
1 、運(yùn)行異常
柴油發(fā)電機(jī)沒(méi)有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行 ,如定子電壓過(guò)高,鐵損增大
;負(fù)荷電流過(guò)大
,定子繞組銅損增大;頻率過(guò)低
,使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢
,影響發(fā)電機(jī)散熱;功率因數(shù)太低
,使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大
,造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常
。如不正常
,要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理,使發(fā)電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行
。
2、電流不平衡
柴油發(fā)電機(jī)的三相負(fù)荷電流不平衡,過(guò)載的一相繞組會(huì)過(guò)熱;若三相電流之差超過(guò)額定電流的10%
,即屬于嚴(yán)重蛄相電流不平衡
,三相電流不平衡會(huì)產(chǎn)生負(fù)序磁場(chǎng),從而增加損耗
,引起磁極繞組及套箍等部件發(fā)熱
。應(yīng)調(diào)整三相負(fù)荷,使各相電流盡量保持平衡
。
3
、阻塞問(wèn)題
(1)風(fēng)道被積塵堵塞。通風(fēng)不良,造成柴油發(fā)電機(jī)散熱困難。應(yīng)清除風(fēng)道積塵 、油垢
、使風(fēng)道暢通無(wú)阻。
?div id="m50uktp" class="box-center"> 。?)排氣管堵塞 。當(dāng)排氣管被堵塞,在
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)
,廢氣排放不通暢
,有一部分廢氣就存留在氣缸內(nèi),到下一個(gè)進(jìn)氣行程進(jìn)氣時(shí)
,由于氣缸內(nèi)有較多的廢氣
,新鮮的油氣混合氣就不能充分進(jìn)來(lái).當(dāng)火花塞點(diǎn)火時(shí),火焰?zhèn)鞑ズ腿紵俣染徛?div id="m50uktp" class="box-center"> ,燃燒的時(shí)間很長(zhǎng)
,形成后燃。
?div id="m50uktp" class="box-center"> 。?)油濾網(wǎng)堵塞 。油濾網(wǎng)設(shè)置在油底殼內(nèi)吸油器的進(jìn)口處,用來(lái)清除泡沫和防止較大的雜渣進(jìn)入機(jī)油泵
。濾油網(wǎng)一旦被堵塞
,
柴油發(fā)電機(jī)組的潤(rùn)滑油供應(yīng)中斷,將會(huì)使機(jī)組的摩擦偶件出現(xiàn)干摩擦
,從而造成發(fā)電機(jī)組過(guò)熱
。
4、運(yùn)轉(zhuǎn)軸承問(wèn)題
?div id="m50uktp" class="box-center"> 。?)軸承加潤(rùn)滑脂過(guò)多或過(guò)少 ,應(yīng)按規(guī)定加潤(rùn)滑脂
,通常為軸承室的1/2~1/3(轉(zhuǎn)速低的取上限,轉(zhuǎn)速高的取下限)
,并以不超過(guò)軸承室的70%為宜
?div id="4qifd00" class="flower right"> 。?)軸承磨損。若磨損不嚴(yán)重,使軸承局部過(guò)熱;若磨損嚴(yán)重,有可能使定子和轉(zhuǎn)子摩擦,造成定子和轉(zhuǎn)子局部過(guò)熱。應(yīng)檢查軸承有無(wú)噪音,若發(fā)現(xiàn)定子和轉(zhuǎn)子摩擦,應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修或更換軸承。
5
、冷卻故障
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。?)進(jìn)風(fēng)溫度過(guò)高或進(jìn)水溫度過(guò)高,冷卻器有堵塞現(xiàn)象
。應(yīng)降低進(jìn)風(fēng)或進(jìn)水溫度清除冷卻器內(nèi)的堵塞物
。在故障未排除前,應(yīng)限制發(fā)電機(jī)負(fù)荷
,以降低發(fā)電機(jī)溫度
。
(2)散熱器或管路漏水。散熱器或管路漏水,因柴油機(jī)水箱的儲(chǔ)水量有限,發(fā)電機(jī)組將出現(xiàn)過(guò)熱。 二
、發(fā)電機(jī)過(guò)熱解決辦法
1、定期檢查
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。?)定期檢查電制動(dòng)刀閘動(dòng)靜觸頭接觸情況
,發(fā)現(xiàn)壓緊彈簧松脫或單個(gè)觸指與其它觸指不平行等問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。
?div id="m50uktp" class="box-center"> 。?)新機(jī)投產(chǎn)和舊機(jī)檢修中 ,都應(yīng)注意檢查定子鐵芯壓緊以及齒壓指有無(wú)壓偏情況,特別是兩端齒部
,如發(fā)現(xiàn)有松馳現(xiàn)象
,應(yīng)進(jìn)行處理后,方能投入運(yùn)行
。交接或?qū)﹁F芯絕緣有懷疑時(shí)
,均應(yīng)進(jìn)行鐵損試驗(yàn)
。
2、及時(shí)清理
在清潔之前將所有電源斷開(kāi),把外表所有的灰塵、污物、油漬、水或任何液體擦 掉,通風(fēng)網(wǎng)也要清潔干凈,注意不要用吹氣或高壓噴水來(lái)清潔;同時(shí)為了避免發(fā)電機(jī)組回潮而引起絕緣電阻降低,必須將發(fā)電機(jī)進(jìn)行烘干。
3
、有效冷卻
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。?)空氣冷卻?div id="d48novz" class="flower left">
?諝饫鋮s是利用風(fēng)扇來(lái)促進(jìn)冷熱空氣的替換,然后達(dá)到冷卻的目的。用冷空氣對(duì)發(fā)電機(jī)組繞組端部,發(fā)電機(jī)組定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行吹拂散熱的。 (2)水冷卻。水冷卻是采用定子,轉(zhuǎn)子雙水內(nèi)冷的方式。定子水系統(tǒng)的冷水外部水系統(tǒng)通過(guò)水管流裝在定子幾座上的進(jìn)水環(huán),在分別經(jīng)絕緣管流向各個(gè)線圈,吸收熱量后再經(jīng)絕緣水管匯總到裝在機(jī)座上的出水環(huán) ,然后排入發(fā)電機(jī)外部的水系統(tǒng)進(jìn)行冷卻。 以上就是合燦小編為大家總結(jié)的沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)過(guò)熱怎么回事
,過(guò)熱原因及解決辦法的全部?jī)?nèi)容了,沃爾沃
柴油發(fā)電機(jī)過(guò)熱的原因有運(yùn)行異常
,電流不平衡
,阻塞問(wèn)題,運(yùn)轉(zhuǎn)軸承問(wèn)題
,冷卻故障等
。小編也總結(jié)了相應(yīng)的
柴油發(fā)電機(jī)的過(guò)熱解決辦法,大家可以參考一下
,另外
,如果有沃爾沃
柴油發(fā)電機(jī)使用上的其他疑問(wèn)可以隨時(shí)電話聯(lián)系我們河南合燦電力科技有限公司,我們將為您提供較為專(zhuān)業(yè)的解答。
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