柴油發(fā)電機組是一種發(fā)電裝置，廣泛用于港口
一、機組絕緣檢查
機組各獨立電氣回路對地及回路間應(yīng)能承受試驗電壓數(shù)值為表1規(guī)定
、頻率為50Hz、波形為實際正弦波、歷時1min的絕緣介電強度試驗而無擊穿或閃絡(luò)現(xiàn)象。絕緣電阻應(yīng)不低于表2規(guī)定，冷態(tài)絕緣電阻只供參考，不作考核。
二、啟動檢測
常溫條件下向自動啟動機構(gòu)發(fā)出自動啟動指令（模擬市電電網(wǎng)中斷供電、模擬市電電網(wǎng)電壓下降至規(guī)定值等）
，觀察機組是否自動啟動、升速、建壓、合閘供電，運行1min，重復(fù)進行3次，間歇時間小于20s；機組自動啟動后，觀察機組是否自動加載；加額定負載后，觀察機組是否能在20s內(nèi)帶額定負載運行；檢查低溫啟動裝置的電路、管路、油路等是否暢通。
三、自動保護功能檢測
通過模擬的方法在機組的控制屏上對相應(yīng)的傳感器輸入信號接入端子給人為的閉合信號
四、機組穩(wěn)態(tài)運行
額定主用功率的連續(xù)運行試驗：機組在額定工況下滿載運行11h后
五、機組瞬態(tài)性能測試
機組的瞬態(tài)特性測試：按0%→50%突加負載
，然后從50%→慢慢加至100%（步長不小于5%），再次100%→0%突減負載，重復(fù)進行三次。取三次結(jié)果的平均值。
六、機組負載突減
100%--0
，負載突減特性。使用電能質(zhì)量分析儀表記錄波形
七 檢測容性負載時，按照機組輸出功率的100%配置阻性負載 八 機組先以額定功率帶載運行2小時，緊接著以110%額定功率運行一小時 1、機組輸出發(fā)電機各項電氣參數(shù) 2 3、記錄發(fā)電機房間內(nèi)進風(fēng)溫度 4、觀察發(fā)電機排煙顏色是否正常 5 6、采用熱成像儀，掃描發(fā)電機進風(fēng) 7、采用噪音儀 九、并機性能測試 如有并機系統(tǒng)測試要求 1 2 3 4 5、機組容性負載能力檢測，并按照功率因數(shù)超前（容性）0.95配置相應(yīng)的容性負載。機組在額定工況下運行1h。每隔30min記錄一次功率、電壓、電流、功率因數(shù)、頻率、柴油機冷卻出水（或風(fēng)）溫度、機油壓力和發(fā)電機繞組溫度。、連續(xù)運行能力測試，應(yīng)無停機、降功率等異?div id="jfovm50" class="index-wrap">，F(xiàn)象。運行過程中記錄以下參數(shù)：；、記錄發(fā)動機各項參數(shù)（水溫、機油壓力、轉(zhuǎn)速等）；，出風(fēng)溫度；；、采用熱成像儀，掃描發(fā)電機輸出配電柜 、電纜 、開關(guān)、銅排 、接線端子等溫度是否正常 ； 、排煙等各機械部件溫度是否正常 ；，檢查發(fā)電機滿載情況下的噪音。，則需在單機測試合格后，進行并機性能測試。、模擬市電停電，觀察本系統(tǒng)內(nèi)油機是否能全部自動啟動且并機成功，記錄機組從啟動發(fā)出到全部油機并機成功的時間；、并機成功后觀察是否能自動加載；、模擬并機測試自動加機減機功能邏輯驗證，當(dāng)負載減少到發(fā)電機組退出一臺柴油發(fā)電機組的條件時（一般80%），驗證柴油發(fā)機電系統(tǒng)是否能夠自動退出一臺機組，并自動停機；當(dāng)負載增加到自動加另一個柴油發(fā)電機組時（一般85%），驗證柴油發(fā)機電系統(tǒng)是否能夠自動啟動且能夠并網(wǎng)到柴油發(fā)電機系統(tǒng)中帶載運行；、手動模擬主油機故障，檢查備機是否正常啟動，備用聯(lián)絡(luò)開關(guān)投入，并機動作是否正常； 、手動恢復(fù)主油機故障，備用發(fā)電機退出，備用聯(lián)絡(luò)開關(guān)退出
